フォルクスワーゲン不祥事～やはり章男は社長に向いてない

例のフォルクスワーゲンの不祥事について、トヨタの章男社長が社内向け？に訓辞を出したそうだ。役員会「VWの苦境につけ込む火事場泥棒のようなことは断じてやってはならぬ」と厳命した～とかいうツイートが出回っています。

このツイートの真偽は分かりませんが、章男ならいかにもそんなことを言いそうな気がする･･･。しかし本当だとすれば、お人好しのお坊ちゃまにもほどがある！対外向けならそう嘯くのもメディア戦略だろうけど、社内～それも役員会でなら「この隙を突いてガンガン攻めろ！」とハッパを掛けるのがトップの役目だ。

なにしろフォルクスワーゲンのやった事は自業自得、庇うべき部分は一切無いのだから、奴らが没落する隙を付いてシェアを奪うのは、営利企業～それも上場企業なら当たり前の行為だ。世界市場で、トヨタの最大のライバルがフォルクスワーゲンなのだから、奴らの牙城を崩す事は最大のポイントと言って良かろう。というか、株主の利益を最大化するのが役員の仕事なのだから、義務と言ってもいいはずである。

それをこのヌルい発言･･･やはり章男は社長に向いていないと言わざるを得ないね。これがホリエモンや三木谷なら、むしろ社外にも聞こえるように「今だ！攻めろ！」と大号令を掛けるはずだろうに。

我らがトヨタ株主にとって最大の敵は、フォルクスワーゲンでも無ければ米国自動車業界の嫌がらせでもなく、実は社長室に居るのでは･･･とすら思えてくる。

何故庇う？やはり章男は社長に向いてない

トヨタの女役員が麻薬密輸入していた事件～「麻薬取締法違反容疑でトヨタ自動車の常務役員、ジュリー・ハンプ容疑者を逮捕」～の件で、何故か章男社長が記者会見で彼女を庇うような発言をくり返している。

株主としては非常に腹立たしい。勿論、こんな訳分からん奴を役員に据えたこと自体も問題だ。最初に聞いた時は、アメリカでのブレーキ効かない問題の時のように、トヨタに敵対する勢力が仕組んだトロイの木馬かとも疑ったくらいだ。それでも、日本最大のキャッシュリッチ企業が、トロイの木馬ごときを選別できないというのは遺憾だけどね。

だが何より、章男がこの女を庇うことだけは絶対に納得がいかない。何の縁もゆかりもないこんな女、素直に処分して「身元調査が不十分だった」と謝罪すれば、最悪の事態は避けられるだろうに、擁護してしまうとずるずる深みに嵌るだけだ。報道を聞く限りでは、巻き込まれた事件の可能性は低く、確信犯で行った馬鹿女の可能性が高い。こんな輩を庇うとは、マジで章男の神経を疑う。

章男、お前の愛人か何かなのか？何故こんな擁護しようのない犯罪者を庇うのだ？

いや、愛人ならまだ納得するわ。もし何の関係もないのに「ファミリーだから」みたいに某海賊漫画のような精神で庇っているのなら、もはや社長として致命的に不適合だぞ！

この辺の生温い精神が、章男がおぼっちゃまと揶揄されるゆえんだ。前にも書いたが、やはり章男は社長に向いてない。豊田家の一族世襲でも構わんから、もっとドライに判断できる人間に変えてくれ！

トヨタのピンククラウンのミニカー発見

これは先日、街を歩いている時にたまたま側のゲーセンで見かけた、トヨタ自動車のピンククラウンのミニカーを景品にしたUFOキャッチャーだ。

筐体には「トヨタ公認」との張り紙もあった。本当かどうかは知らんし、何処のメーカーが作ってるのかも未確認だが。

こんなものを興味持つ人が、ゲーセンに来るだろうか？そもそもこのピンククラウン自体は珍しい存在だというだけで、こんなケバい色の車、自家用車としてほしいという人はまずいないだろう。まあ森永卓郎氏などを見ているとミニカーマニアってのは、車好きとはまた別の人種っぽい気もするが。

しかも、どう見ても取れそうにない。この手のUFOキャッチャーは大抵がアームの力が弱くものが持ち上がるよう要素ほとんどない。自分も写真をとってはみたが実際にお金を入れてやってみようとは全く思わなかった。最近更新してなかったので、単なる一発ネタだ。

豊田章男、カンブリア宮殿に出演

トヨタ自動車の社長、豊田章男氏が今週放送のカンブリア宮殿に出演していた。カンブリア宮殿は、主に独特な経営を行う企業の社長が出演するテレ東系の経済番組です。

私は途中からしか見てないので、特にどうこう言う思いはしなかったが、うちの母ちゃんがやたらと章男の事を見直したと絶賛していました。創業家のボンボンなのに、現場感覚が分かっていて、何より志が高い、と言ってるのです。確かに章男氏は、理想が高いというか、会社の利益より社会への貢献みたいなことを重視する傾向がありますね。国内生産300万台死守という会社へのノルマや、東北に自動車産業を拡大しようと様々な施設を建設していく所などは、利益よりも志を優先するスタンスが現れていますね。

そういう意味では、章男は孫正義と似ている所があるかも？

ただねぇ･･･志は良いけど、社長がカーレースに出たり、自らハンドルを握るのは、会社の危機管理上、絶対やってはいけないことなんですがね。例え車両保険に入ってようとも、社長は運転手を付けて自分はハンドルを握らないのが常識。万が一事故に巻き込まれたらどうするねんって話です。

確かに章男君は、経団連の老害親父どもに比べたら、まだまともに見えなくもないけど、どうも脇が甘い所が多いのが問題ですね。志はあるかも知れないけど、やはり根底にはお坊ちゃま精神が宿っている気がしますな。

章男君が車好きなことは良く分かったけど、社長にいる間は、ハンドル握るのは止めてほしいもんですな･･･。

トヨタ自動車を研究する

このサイトでは、トヨタ自動車を徹底研究していきます。
トヨタは、日本最大の企業にして、世界でも1.2を争う自動車メーカーです。近年は円高に苦しめられてきましたが、2013年のアベノミクスによる円安転換により、業績は急回復しています。株価も5000円台にまで上昇しました。

但し、このままトヨタ自動車が好調に突き進むとは限りません。国内の自動車販売台数は頭打ちですし、伸び盛りの中国などの新興国市場では立ち後れています。カーレースへの参戦～撤退や、スポーツカーの廃止～再販売など、迷走を極めている事業もあります。例のピンクのクラウンを発表した事で、その迷走が極まったとの声もあります。

トヨタは車作りでは世界一ですが、マーケティングに関しては非常にお粗末です。筆者はトヨタの株主として、彼らの戦略について、色々と口出ししたい事が山ほどあります。

当サイトでは、トヨタ自動車の今後の業績を見守りつつ、会社の歴史を振り返ったり、マーケティング戦略について言及していきます。どうぞよろしくお願いします。